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3.5T carretilla elevadora eléctrica 3500kg Camión elevadora eléctrica con batería
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | KAMUJA |
| Certificación | CE |
| Número de modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
| Precio | USD 14K-16K/ UNIT |
| Detalles de empaquetado | 2 UNITS/ 20GP;4-5 UNITS/40GP y 40 HQ |
| Tiempo de entrega | 30 días |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | No limitado |
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xDatos del producto
| condición | Nuevo | Souce del poder | Motor de cambio |
|---|---|---|---|
| Altura de elevación máxima | 3M estándar, opciones: 3,5~6,5M en costes diferentes | Duración de la horquilla | 1070 mm |
| Capacidad de carga clasificada | 3500 KG | Garantización | 1 año o 2000 horas de trabajo |
| Alta luz | 3.5T carretilla elevadora eléctrica,3500 kg elevadora eléctrica,Camioneta elevadora eléctrica de 3500 kg |
||
Descripción de producto
Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones.
Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de calidad.
En el caso de los Estados miembros,No
La horquilla de balanza eléctrica de la serie Q se combina con otras series existentes con sus respectivas ventajas para satisfacer el propósito de las condiciones de trabajo de peso medio y ligero.Al mismo tiempo que ofrece una experiencia de conducción cómoda y eficienteLas baterías están disponibles en dos opciones, baterías de plomo-ácido y baterías de litio inteligentes.
Se baja todo el centro de gravedad y se baja la altura del protector superior, lo que facilita el funcionamiento del vehículo en el entorno de altura limitada.
Características
①El sistema de aire acondicionado es libre de mantenimiento.
El motor de accionamiento adopta un motor CA, sin mantenimiento, de gran potencia; los motores DC convencionales requieren un reemplazo frecuente del cepillo de carbono, mientras que los motores KAMUJA all-AC no requieren un reemplazo del cepillo de carbono;Con sensores de velocidad y sensores de temperatura, la función de protección está completa, y la fiabilidad y la vida útil se mejoran en gran medida.
2 SDiseño de la batería IDE EXIT
La batería se puede reemplazar por otra carretilla elevadora, lo que permite un fácil funcionamiento continuo las 24 horas.
③- ¿ Qué?OU diseño del centro de gravedad
El sistema tradicional utiliza un eje de accionamiento transversal en forma de abanico, disposición paralela y gran relación de transmisión.y la estabilidad es buena.
④- ¿ Qué?Diseño de ruido y vibración del suelo
El sistema hidráulico adopta una bomba de engranajes de bajo ruido y una dirección asistida hidráulica completa.
Diseño de absorción de choques del puente de dirección: se adopta una conexión flexible para proteger eficazmente el sistema del vehículo y prolongar su vida útil.
⑤¿ Qué es?El freno electromagnético hace más seguro y fácil conducir y aparcar
El vehículo adopta el modo de control del automóvil, el frenado electromagnético, para que la operación del conductor sea más cómoda.
Las especificaciones
| Características | 1.1 | Marca del producto | - ¿ Qué es eso? | |
| 1.2 | Modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: | ||
| 1.3 |
Modo de accionamiento: eléctrico (batería o fuente de alimentación), Diésel, gasolina, gas, manual |
El motor | ||
| 1.4 |
Modo de funcionamiento: manual, caminando, de pie, montar, recoger |
Tipo de montaje | ||
| 1.5 | Capacidad de carga nominal | Q (kg) | 3500 | |
| 1.6 | Distancia del centro de carga | C (mm) | 500 | |
| 1.8 | Sobrepeso delantero | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 483 | |
| 1.9 | Base de las ruedas | Y (mm) | 1800 | |
| Peso | 2.1 | Batería implícita (véase el punto 6.5) con peso propio | En kg | 4480 |
| 2.2 | Carga de puente a plena carga, delante/atrás | En kg | 7140/840 | |
| 2.3 | Carga de puente cuando se descarga, delante/atrás | En kg | El año 1960/2520 | |
| El chasis | 3.1 |
neumáticos: caucho sólido, superelastómeros, neumáticos de aire, neumático de poliuretano |
Pneumático sólido/pneumático | |
| 3.2 | Especificación de la rueda delantera | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplican a los vehículos de motor. | ||
| 3.3 | Especificación de la rueda trasera | 6.50-10-10PR | ||
| 3.5 |
Número de ruedas, ruedas delanteras y traseras (×= ruedas motrices) |
2 × 2 | ||
| 3.6 | Pista de la rueda delantera | b10 ((mm) | 1004 | |
| 3.7 | Base de las ruedas traseras | b11 ((mm) | 982 | |
| Tamaño básico | 4.1 | Ángulo de inclinación del pórtico/de la horquilla, inclinación hacia adelante/atrás | El número de unidades de producción | ¿Qué es esto? |
| 4.2 | Altura de retroceso del pórtico | Se trata de una serie de medidas de control. | 2185 | |
| 4.3 | Altura de elevación libre | H2 (mm) | 145 | |
| 4.4 | Altura de elevación | H3 (mm) | 3000 | |
| 4.5 | Alturas de desarrollo del pórtico | H4 (mm) | 4079 | |
| 4.7 | Altura de la guardia superior | Se aplicará el método siguiente: | 2150 | |
| 4.8 | Altura del asiento | Se aplicará el método siguiente: | 1130 | |
| 4.9 | Altura del alfiler de tracción | H10 (mm) | 580 | |
| 4.10 | Duración total | En el caso de los productos | 3818 | |
| 4.11 | longitud del cuerpo (sin tenedor) | En el caso de los vehículos de motor | 2748 | |
| 4.12 | Ancho total | b1 ((mm) | 1226 | |
| 4.13 | Tamaño del tenedor | Se trata de una muestra de las características de los productos. | 50/125/1070 | |
| 4.14 | Ancho del bastidor de la horquilla | b3 ((mm) | 1100 | |
| 4.15 | Desnivel del suelo debajo del pórtico | M1 (mm) | 135 | |
| 4.16 | Desnivel del suelo debajo del pórtico | M2 (mm) | 150 | |
| 4.17 |
Ancho del canal de trabajo,1000x1200 palets (1200 colocación en el tenedor cruzado) |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 4123 | |
| 4.18 |
Ancho del canal de trabajo, 800x1200 palets (1200 colocados a lo largo de la horquilla) |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | 4323 | |
| 4.19 | Radio del círculo de giro | Muchas gracias. | 2440 | |
|
Desempeño Parámetro |
5.1 | Velocidad de desplazamiento, llena/vacía | Km/h | ¿Qué es esto? 11/12 |
| 5.2 | Aumentar la velocidad, a pleno/vacío | el número de unidades | 0.25/0.33 | |
| 5.3 | Velocidad de descenso, plena/vacía | el número de unidades | El valor de las emisiones6 | |
| 5.5 | Tracción, S2 completo/vacío 60 minutos | Las demás partidas | ||
| 5.7 | Ascenso máximo, S2 5 minutos con carga total o sin carga | % | ¿Qué es el amor? | |
| 5.8 | Freno de servicio | freno electromagnético | ||
|
Eléctrico Parámetro |
6.1 | Potencia del motor de accionamiento S2 5 min | KW | 11 |
| 6.2 | Aumentar la potencia del motor S3 en un 15% | KW | 12 | |
| 6.3 | Estándar de las baterías | El DIN | ||
| 6.4 | Voltado de la batería/capacidad nominal K5 | Voltios/amperios por hora | Ácido de plomo: 80/400 | |
| 6.5 | Peso de la batería | En kg | 280 | |
| 6.6 | Tamaño de la batería, longitud/ancho/altura | En el caso de los | Las demás | |
| Las demás | 7.1 | Tipo de control de la unidad | El aire acondicionado | |
| 7.2 | Estrés laboral | En el caso de las | 17.5 | |
| 7.3 | Cantidad de aceite | L/min | 36 | |
| 7.4 | Nivel de ruido en el oído del conductor de acuerdo con la norma EN 12 053 | En decibelios | 75 |
Mastado opcional
| Descripción |
Altura de elevación h3 En el caso de los |
Altura de elevación libre H2 En el caso de los |
Altura del mástil H1 En el caso de los |
Altura del mástil extendido H4 En el caso de los |
Ángulo de inclinación Inclinarse hacia adelante/atrás Las condiciones de las emisiones de CO2 |
Capacidad de carga (kg) C=500 mm |
| Sin cambios laterales, rueda única inflable | ||||||
| FE4P35- ¿ Qué? | ||||||
| Mastro de la etapa ZT estándar II | 2000 | 140 | 1680 | 3079 | ¿Qué es esto? | 3500 |
| 2500 | 140 | 1930 | 3579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3000 | 140 | 2180 | 4079 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3300 | 140 | 2330 | 4379 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3500 | 140 | 2430 | 4579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3600 | 140 | 2480 | 4679 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3700 | 140 | 2530 | 4779 | ¿Qué es esto? | 3250 | |
| 4000 | 140 | 2730 | 5079 | 6/6 | 3000 | |
| 4300 | 140 | 2880 | 5379 | 6/6 | 2800 | |
| 4500 | 140 | 2980 | 5579 | 6/6 | 2600 | |
| 5000 | 140 | 3230 | 6079 | 6/6 | 2200 | |
|
ZZ Visión amplia Mast libre de la etapa II |
2000 | 491 | 1570 | 3079 | ¿Qué es esto? | 3500 |
| 2500 | 741 | 1820 | 3579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3000 | 991 | 2070 | 4079 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3300 | 1141 | 2220 | 4379 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3500 | 1241 | 2320 | 4579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3600 | 1291 | 2370 | 4679 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3700 | 1341 | 2420 | 4779 | 6/6 | 3500 | |
| 4000 | 1541 | 2620 | 5079 | 6/6 | 3200 | |
|
DZ Visión amplia Mast libre de la etapa III |
4000 | 916 | 1970 | 5079 | 6/6 | 3200 |
| 4300 | 1041 | 2095 | 5379 | 6/6 | 3000 | |
| 4500 | 1091 | 2145 | 5579 | 6/6 | 3000 | |
| 4800 | 1191 | 2245 | 5879 | 6/6 | 2500 | |
| 5000 | 1334 | 2388 | 6079 | 6/6 | 2400 | |
| 5500 | 1568 | 2622 | 6579 | 3/6 | 1750 | |
| 6000 | 1801 | 2855 | 7079 | 3/6 | 1250 | |
| 6500 | 2034 | 3088 | 7579 | 3/3 | 900 |
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