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KAMUJA 3.5 toneladas de batería de litio montacargas de 3 etapas de mástil montacargas de litio
| Lugar de origen | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca | KAMUJA |
| Certificación | CE |
| Número de modelo | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
| Precio | USD 15K-20K/ UNIT |
| Detalles de empaquetado | 2 UNITS/20GP; 4-5 UNITS/40GP y 40 HQ |
| Tiempo de entrega | 30 días |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | No limitado |
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xDatos del producto
| condición | Nuevo | Souce del poder | Motor de CA Batería de iones de litio |
|---|---|---|---|
| Altura de elevación máxima | 3M estándar, opciones: Másteres II y III gratuitos - 3,5~6,5M en diferentes costes | Duración de la horquilla | 1070 mm |
| Capacidad de carga clasificada | 3500 Kg | Garantización | 1 año o 2000 horas de trabajo |
| Alta luz | 3.5 toneladas de carretilla elevadora con batería de litio,KAMUJA elevadora elevadora de batería de litio,El sistema de elevación por horquilla de litio de 3 etapas |
||
Descripción de producto
KAMUJA 3500 kg/3,5 toneladas de batería de litio de carga rápida carretilla elevadora de 3 etapas mástil
En el caso de los Estados miembros,No
La horquilla de balanza eléctrica de la serie Q se combina Las otras series existentes presentan sus respectivas ventajas para satisfacer el objetivo de condiciones de trabajo de peso medio y ligero, al tiempo que proporcionan una experiencia de conducción cómoda y eficiente.Las baterías están disponibles en dos opcionesLa misma carrocería se puede elegir libremente.
Se baja todo el centro de gravedad y se baja la altura del protector superior, lo que facilita el funcionamiento del vehículo en el entorno de altura limitada.
Características
①El sistema de aire acondicionado es libre de mantenimiento.
El motor de accionamiento adopta un motor CA, sin mantenimiento, de gran potencia; los motores DC convencionales requieren un reemplazo frecuente del cepillo de carbono, mientras que los motores KAMUJA all-AC no requieren un reemplazo del cepillo de carbono;Con sensores de velocidad y sensores de temperatura, la función de protección está completa, y la fiabilidad y la vida útil se mejoran en gran medida.
2 SDiseño de la batería IDE EXIT
La batería se puede reemplazar por otra carretilla elevadora, lo que permite un funcionamiento continuo de 24 horas.
③- ¿ Qué?OU diseño del centro de gravedad
El sistema tradicional utiliza un eje de accionamiento transversal en forma de abanico, disposición paralela y gran relación de transmisión.y la estabilidad es buena.
④- ¿ Qué?Diseño de ruido y vibración del suelo
El sistema hidráulico adopta una bomba de engranajes de bajo ruido y una dirección asistida hidráulica completa.
Diseño de absorción de choques del puente de dirección: se adopta una conexión flexible para proteger eficazmente el sistema del vehículo y prolongar su vida útil.
⑤¿ Qué es?El freno electromagnético hace más seguro y fácil conducir y aparcar
El vehículo adopta el modo de control del automóvil, el frenado electromagnético, para que la operación del conductor sea más cómoda.
Las especificaciones
|
Características |
1.1 |
Marca del producto |
|
- ¿ Qué es eso? |
|
1.2 |
Modelo |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
|
|
1.3 |
Modo de accionamiento: eléctrico (batería o potencia) |
|
El motor |
|
|
1.4 |
Modo de operación: manual, caminando, de pie, |
|
Tipo de montaje |
|
|
1.5 |
Capacidad de carga nominal |
Q (kg) |
3500 |
|
|
1.6 |
Distancia del centro de carga |
C (mm) |
500 |
|
|
1.7 |
Sobrepeso delantero |
Se trata de un sistema de control de la calidad. |
483 |
|
|
1.8 |
Base de las ruedas |
Y (mm) |
1800 |
|
|
Peso |
2.1 |
Batería implícita (véase el punto 6.5) cuando el peso es propio |
En kg |
4480 |
|
2.2 |
Carga de puente a plena carga, delante/atrás |
En kg |
7140/840 |
|
|
2.3 |
Carga de puente cuando se descarga, delante/atrás |
En kg |
El año 1960/2520 |
|
|
El chasis |
3.1 |
Los neumáticos: caucho sólido, súper elastómeros, neumáticos de aire, |
|
Se aplican las siguientes condiciones: |
|
3.2 |
Especificación de la rueda delantera |
|
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplican a los vehículos de motor. |
|
|
3.3 |
Especificación de la rueda trasera |
|
6.50-10-10PR |
|
|
3.4 |
Número de ruedas, ruedas delanteras y traseras (x = tracción) |
|
2 × 2 |
|
|
3.5 |
Pista de la rueda delantera |
b10 ((mm) |
1004 |
|
|
3.6 |
Base de las ruedas traseras |
b11 ((mm) |
982 |
|
|
Tamaño básico
|
4.1 |
Ángulo de inclinación del pórtico/de la horquilla, inclinación hacia adelante/atrás |
El número de unidades de producción |
¿Qué es esto? |
|
4.2 |
Altura de retroceso del pórtico |
Se trata de una serie de medidas de control. |
2185 |
|
|
4.3 |
Altura de elevación libre |
H2 (mm) |
145 |
|
|
4.4 |
Altura de elevación |
H3 (mm) |
3000 |
|
|
4.5 |
Alturas de desarrollo del pórtico |
H4 (mm) |
4079 |
|
|
4.6 |
Altura de la guardia superior |
Se aplicará el método siguiente: |
2150 |
|
|
4.7 |
Altura del asiento |
Se aplicará el método siguiente: |
1130 |
|
|
4.8 |
Altura del alfiler de tracción |
H10 (mm) |
580 |
|
|
4.9 |
Duración total |
En el caso de los productos |
3818 |
|
|
4.10 |
longitud del cuerpo (sin tenedor) |
En el caso de los vehículos de motor |
2748 |
|
|
4.11 |
Ancho total |
b1 ((mm) |
1226 |
|
|
4.12 |
Tamaño del tenedor |
Se trata de una muestra de las características de los productos. |
50/125/1070 |
|
|
4.13 |
Ancho del bastidor de la horquilla |
b3 ((mm) |
1100 |
|
|
4.14 |
Desnivel del suelo debajo del pórtico |
M1 (mm) |
135 |
|
|
4.15 |
Desnivel del suelo debajo del pórtico |
M2 (mm) |
150 |
|
|
4.16 |
Ancho del canal de trabajo,1000X1200 palés(1200 |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
4123 |
|
|
4.17 |
Ancho del canal de trabajo,800x1200 palets (1200 |
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
4323 |
|
|
4.18 |
Radio del círculo de giro |
Muchas gracias. |
2440 |
|
|
Desempeño |
5.1 |
Velocidad de desplazamiento, llena/vacía |
Km/h |
¿Qué es esto? 11/12 |
|
5.2 |
Aumento de velocidad, lleno/vacío |
el número de unidades |
0.25/0.33 |
|
|
5.3 |
Velocidad de descenso, plena/vacía |
el número de unidades |
El valor de las emisiones6 |
|
|
5.4 |
Tracción completa/vacía S260 minutos |
|
Las demás partidas |
|
|
5.5 |
Ascenso máximo, S25 minutos con carga completa o sin carga |
% |
¿Qué es el amor? |
|
|
5.6 |
Freno de servicio |
|
electromagnético |
|
|
Eléctrica |
6.1 |
Potencia del motor S25 min |
KW |
11 |
|
6.2 |
Aumentar la potencia del motor S3 en un 15% |
KW |
12 |
|
|
6.3 |
Estándar de las baterías |
|
El DIN |
|
|
6.4 |
Voltado de la batería/capacidad nominal K5 |
Voltios/amperios |
¿ Qué pasa? |
|
|
6.5 |
Peso de la batería |
En kg |
280 |
|
|
6.6 |
Tamaño de la batería, longitud/ancho/altura |
En el caso de los |
Las demás |
|
|
Las demás |
7.1 |
Tipo de control de la unidad |
|
El aire acondicionado |
|
7.2 |
Estrés laboral |
En el caso de las |
17.5 |
|
|
7.3 |
Cantidad de aceite |
L/min |
36 |
|
|
7.4 |
Nivel de ruido en el oído del conductor de acuerdo con la norma EN 12053 |
Decíbese |
75 |
Mastado opcional
| Descripción |
Altura de elevación h3 En el caso de los |
Altura de elevación libre H2 En el caso de los |
Altura del mástil H1 En el caso de los |
Altura del mástil extendido H4 En el caso de los |
Ángulo de inclinación Inclinarse hacia adelante/atrás Las condiciones de las emisiones de CO2 |
Capacidad de carga (kg) C=500 mm |
| Sin cambios laterales, rueda única inflable | ||||||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | ||||||
| Mastro de la etapa ZT estándar II | 2000 | 140 | 1680 | 3079 | ¿Qué es esto? | 3500 |
| 2500 | 140 | 1930 | 3579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3000 | 140 | 2180 | 4079 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3300 | 140 | 2330 | 4379 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3500 | 140 | 2430 | 4579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3600 | 140 | 2480 | 4679 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3700 | 140 | 2530 | 4779 | ¿Qué es esto? | 3250 | |
| 4000 | 140 | 2730 | 5079 | 6/6 | 3000 | |
| 4300 | 140 | 2880 | 5379 | 6/6 | 2800 | |
| 4500 | 140 | 2980 | 5579 | 6/6 | 2600 | |
| 5000 | 140 | 3230 | 6079 | 6/6 | 2200 | |
|
ZZ Visión amplia Mast libre de la etapa II |
2000 | 491 | 1570 | 3079 | ¿Qué es esto? | 3500 |
| 2500 | 741 | 1820 | 3579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3000 | 991 | 2070 | 4079 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3300 | 1141 | 2220 | 4379 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3500 | 1241 | 2320 | 4579 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3600 | 1291 | 2370 | 4679 | ¿Qué es esto? | 3500 | |
| 3700 | 1341 | 2420 | 4779 | 6/6 | 3500 | |
| 4000 | 1541 | 2620 | 5079 | 6/6 | 3200 | |
|
DZ Visión amplia Mast libre de la etapa III |
4000 | 916 | 1970 | 5079 | 6/6 | 3200 |
| 4300 | 1041 | 2095 | 5379 | 6/6 | 3000 | |
| 4500 | 1091 | 2145 | 5579 | 6/6 | 3000 | |
| 4800 | 1191 | 2245 | 5879 | 6/6 | 2500 | |
| 5000 | 1334 | 2388 | 6079 | 6/6 | 2400 | |
| 5500 | 1568 | 2622 | 6579 | 3/6 | 1750 | |
| 6000 | 1801 | 2855 | 7079 | 3/6 | 1250 | |
| 6500 | 2034 | 3088 | 7579 | 3/3 | 900 |
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